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Medición de Amperes

Control rápido y efectivo del funcionamiento de una bomba de nafta (sobre un vehículo). La mayoría de los vehículos hoy en día tienen, debajo del asiento trasero, una tapa de inspección que nos permite acceder al aforador y de esta manera, retirando la ficha que conectan el aforador, podemos hacer [...]

By |2024-05-23T17:21:00-03:00August 2nd, 2023|Notas|Comments Off on Medición de Amperes

Diagnóstico de las bombas de combustible

Este diagrama de diagnóstico fue diseñado para facilitar la detección de fallas y su reparación en los sistemas de inyección electrónica que tienen el regulador de presión en la rampa de inyectores. En GEA realizamos ensayos en nuestro laboratorio para cumplir con la norma IRAM-AITA 10288 para bombas de  vehículos de carretera lo que garantiza [...]

By |2024-05-23T17:21:00-03:00July 17th, 2023|Notas|Comments Off on Diagnóstico de las bombas de combustible

Medición de amperes

Un multímetro nos va a permitir medir el consumo en amper de la bomba y, de esta forma, diagnosticar si tanto los componentes de la misma bomba como los componentes conexos de esta, como el pre-filtro o el filtro de combustible que está en la línea que va hacia el motor, [...]

By |2024-05-23T17:21:02-03:00July 3rd, 2023|Notas|Comments Off on Medición de amperes

Instalación y Mantenimiento de la bomba de combustible para inyección electrónica

A continuación mostramos los componentes internos de una bomba de combustible para inyección electrónica, el buen funcionamiento de los mismos va a garantizar su vida útil y evitar devoluciones. (Figura 1)   FIGURA 1 Principios básicos para la instalación  El diagnóstico del sistema de combustible y el reemplazo de la bomba requerirá de herramientas [...]

By |2024-05-23T17:21:03-03:00June 8th, 2023|Notas, Uncategorized|Comments Off on Instalación y Mantenimiento de la bomba de combustible para inyección electrónica

Cómo controlar las bombas de nafta para inyección electrónica y cuáles son las fallas más comunes

Una bomba nueva debe generar un caudal muy superior al requerido por el consumo del motor porque con un uso normal se van gastando sus componentes y el caudal puede bajar hasta el límite de no abastecer al sistema, si esto ocurre antes de 6 meses de instalada las causas más comunes son: Un bajo [...]

By |2024-05-23T17:21:05-03:00May 19th, 2023|Notas|Comments Off on Cómo controlar las bombas de nafta para inyección electrónica y cuáles son las fallas más comunes

Qué tengo que hacer para no tener reclamos o devoluciones de las bombas de nafta eléctricas

Para evitar reclamos por fallas en las bombas de nafta para inyección electrónica al poco tiempo de ser instaladas es importante revisar el caudal de la bomba además de la presión de salida Las bombas originales tienen un caudal inicial más alto que el requerido por el motor para que cuando baje dicho caudal por [...]

By |2024-05-23T17:21:06-03:00April 20th, 2023|Notas|Comments Off on Qué tengo que hacer para no tener reclamos o devoluciones de las bombas de nafta eléctricas
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